Foro CatrachoWings®

Luigini · Posted: Sat Oct 17, 2009 4:50 pm Post subject:

en la pelea del ATR de Isleña contra el 733 de Cayman Airways salio victorioso el 733 y es por esto de que mañana Isleña realizara el ultimo vuelo a Gran Caiman debido a esto CAY aumentara a 2 vuelos semanales desde Gran Caiman. pobre isleña primero no pudo contra el 732 de Atlantic y ahora con el 733 de Cayman Airways.

cdvidaceiba · Posted: Sat Oct 17, 2009 7:35 pm Post subject:

bueno ante todo isleña ya no es Hondureña ... pero tambien que pena que ninguna aerolinea Hondureña este explotando esta ruta....pudiendose hacer

y creo ke todo se basa en puntualidad y responsabilidad a hora de hacer los vuelos los caymaneros son gente bien formal , no como taca y atlantic que no supieron manejar esta ruta ... recuerdo los años de isleña hondureña hacian los vuelos necesarios ese dia con tal de no dejar a nadie , se jalaba carga a montones , digo ke es una ruta factible .....

Luigini · Posted: Sat Oct 17, 2009 9:22 pm Post subject:

Yo me acuerdo bien cuando Isleña tenia 4 vuelos a la semana manejaba el vuelo 156/157, el atr los lunes y viernes la unica ruta que tenia era LCE-SAP-TGU-LCE-GCM-LCE-TGU-LCE-GCM-LCE el primer vuelo era a las 10:00am regresando a las 3:00pm luego salia otra ves a las 6:00pm y venia a eso de las 11:00pm, y hubo un tiempo en el que manejo 5 vuelos semanales por que metia uno los miercoles, pero luego llego Rollins y posteriormente Atlantic y fue cuando dejo solo 2 frecuencias semanales ya despues vino la historia del 732 y lo mismo se repite ahorita. Sad

cdvidaceiba · Posted: Sat Oct 17, 2009 9:53 pm Post subject:

isleña fue fuerte recuerdo los vuelos cerca de navidad cuando eran en los F27.... tipo 9 de la noche llegando full!!!!!! ese era como el tercer vuelo del dia ....

Luigini · Posted: Sat Oct 17, 2009 10:03 pm Post subject:

yo tengo una foto que tomo mi papa del F27 en Caiman por alli la tengo la voy a buscar, la escaneo y la subo.

lima_echo · Posted: Sat Oct 17, 2009 10:49 pm Post subject:

Taca no es Hondureña pero le dá empleos a los Hondureños...

cdvidaceiba · Posted: Sun Oct 18, 2009 8:37 am Post subject:

asi es LE que lastima .... pero la culpa la tienen ellos mismos por no cumplirle a sus clientes... isleña o sea taca es experta en dejarte botado y eso se paga caro.. que mal... la unica esperanza es rollins.. porke a sosa al parecer nunca le han intersado los vuelos internacionales..

como escuche un dia en el aeropuerto , primero los salvadoreños despues los peruanos... y los grandes ganadores los caymaneños....

HR-SHO · Posted: Sun Nov 08, 2009 12:42 pm Post subject:

Dos ATR y dos torres de control...una foto. 5:30am

Luigini · Posted: Sun Nov 08, 2009 9:14 pm Post subject:

Hermosa

JcHnd · Posted: Mon Nov 09, 2009 4:39 pm Post subject:

hola!
tengo una pregunta...
porque hay dos atr en toncontin a las 5:30 am?
es normal esto?
gracias!

AV_CIVIL · Posted: Mon Nov 09, 2009 6:19 pm Post subject:

Los ATR que llegan en la noche de SAL y SJO ya no salen y por ende se quedan "durmiendo" en Tegucigalpa todos los dias.

Avcivil

HR-SHO · Posted: Mon Nov 09, 2009 11:10 pm Post subject:

Afirma, los vuelos TACA 215 procedente de SAL (el cual antes del 30 de mayo de 2008 se realizaba en A320) llega a las 20:20hrs y el vuelo LACSA 712 procedente de SJO a las 20:40hrs.

Claro, estos dias se ha visto afectado hasta el vuelo de GUA por el mal tiempo, el cual llega a las 18:40 y sale mas o menos a las 19:20.

Estos son los tres vuelos nocturnos que llegan a TNT.

JcHnd · Posted: Tue Nov 10, 2009 8:39 am Post subject:

aaah ok gracias!
yo pensaba que solo uno se quedaba... y un a319 tambien... o nunca se quedaba un jet en tgu? Wink

HR-SHO · Posted: Tue Nov 10, 2009 12:42 pm Post subject:

Desde que me acuerdo, siempre se ha quedado un jet de TACA a dormir en Tegus. Es mas, dormia al par del avion de SAHSA. Ese era el vuelo 211.

Luego, cambiaron el numero a 214/215. Ese llegaba a Tegus como a las 17:20 y aqui dormia. El TA391 seguia al Salvador.

Ahora, el 375 es el que queda durmiendo y sale al dia siguiente como 214.

AV_CIVIL · Posted: Tue Nov 10, 2009 12:47 pm Post subject:

Desde que TACA regreso a TGU desde hace mas de 20 años se ha quedado un jet en tegus empezando con BAC-111 737 y airbus, salvo cuando lo cancelan o ocupan el avion en la noche .

Avcivil

nelmejia · Posted: Fri Nov 13, 2009 7:51 pm Post subject:

Sigue fuera de combate el AUX, pero ya trabajan en el.

cdvidaceiba · Posted: Fri Nov 13, 2009 7:54 pm Post subject:

que le paso al xray???

lima_echo · Posted: Fri Nov 13, 2009 9:07 pm Post subject:

cdvidaceiba · Posted: Sat Nov 14, 2009 9:07 am Post subject:

sorry me confundi LE me referia a ese que muestra Nel en la foto es el AUX que le paso ???

oigan sigo escuchando el rumor de ke revivira lanza aca en la ceiba.... pero ahorita el rio suena mas.....

Luigini · Posted: Sat Nov 14, 2009 9:13 am Post subject:

lima_echo · Posted: Sat Nov 14, 2009 11:05 am Post subject:

HR-AUX
Motor+Trapo= Rodarán cabezas.

cdvidaceiba · Posted: Sat Nov 14, 2009 3:17 pm Post subject:

uuuuuuu

gracias por la info LE

nelmejia · Posted: Sat Nov 14, 2009 5:18 pm Post subject:

Esta foto es de hoy, al parecer si que fue grave veo motor nuevo, que costara una broma de estas ?

Luigini · Posted: Sat Nov 14, 2009 6:43 pm Post subject:

hey en realidad que es lo que le paso al AUX???